Предпринимавшиеся некоторыми научными работниками попытки решить без участия ремонтных коллективов заводов и без проведения в заводских условиях соответствующих экспериментов такие, в частности, задачи как установление оптимальной структуры ремонтного цикла и оптимальных межремонтных периодов не дали и не могли дать практически полезных результатов; найденные таким образом структуры ремонтного цикла и межремонтные периоды оказывались оптимальными лишь на бумаге. Решить эту задачу, не проводя экспериментов, невозможно по той причине, что изменения структуры ремонтного цикла и длительности межремонтных периодов вызывают увеличение или уменьшение числа отказов оборудования и объема неплановых ремонтных работ. Установить же число отказов и объем неплановых ремонтных работ, которые могут быть при той или иной структуре ремонтного цикла и тех или иных межремонтных периодах, можно лишь опытным путем.

Таким образом, эти и многие другие вопросы совершенствования организации ремонта и технического обслуживания оборудо мины мш у т решаться только на основе экспериментирования I М|НЩ »иодетвенных условиях. Поэтому успешность дальнейшей I• «г»» и ы по созданию теории плановоПредупредительного ремонта и ни \ 1\ и о ремонте оборудования в большой степени зависит от ни НИ Н,1 I шил, которую будут проявлять работники ремонтных . илмодов, от того, насколько активно будут участвовать Н 4|ПЙ рмГмио коллективы ремонтных служб, от степени интереса и 4н»и рпбоге ремонтного персонала заводов. Способствовать, ни мере МО 1МОЖНОСТИ, этому является одной из целей книги.

Ншчшельпый вклад в разработку вопросов организации ре мммI(I п технического обслуживания оборудования, в практиче I нпг п|цчморение прогрессивных идей в области ремонта и в распри« «ранение передового опыта ремонтных коллективов вносят н|и ими ищпи научнотехнического общества машиностроительной прпмышленноеш. В настоящее время кроме секции ремонта и м»I черни и|ции оборудования при Центральном правлении НТО АЬшшром чикую работу ведут секции ремонта и модернизации ипмрудоилиии республиканских и областных правлений НТО А\п1И11|»им₍ I лк и ч гекиий в стране более 50. Под руководством мыши ремой Iи и модгрнм шипи оборудования ЦП НТО Машпром проведено пиучиотехпичсских конференций по п|м мни ищпи и технике ремонта и модернизации оборудования. IVh.mii мншч рекомендаций ио совершенствованию ремонтного мроц жодеша, выработанных на этих конференциях, способство 11(1'114 шачтелыюму улучшению организации и повышению техни 41» кок) уровня ремонта оборудования в машиностроении.