Вопросы организации ремонта и технического обслуживания оборудования рассматриваются в книге применительно к заводам разного масштаба, но в основном она рассчитана на средние и небольшие заводы, поскольку они составляют основную часть машиностроительных предприятий.

Управление ремонтом и техническим обслуживанием оборудования представляет собой одну из наиболее сложных областей управления промышленным производством. Разнообразие объектов ремонтного обслуживания, их конструктивная и технологическая сложность, отсутствие стереотипности в выполняемых работах, совмещение в одной службе конструкторской, технологической и производственной функций делают работу инженерно технического персонала ремонтной службы весьма сложной и ответственной. В современных условиях по мере возрастания механизации и автоматизации производственных процессов экономические результаты деятельности предприятий все больше зависят от качества организации ремонта и технического обслуживания оборудования, от работы ремонтной службы предприятия. Однако еще полностью не изжита недооценка ее важности для нормального функционирования современного предприятия. Это, в частности, выражается в недостаточном выпуске промышленностью запасных частей, неудовлетворительном обеспечении ремонтных работ материалами и комплектующими изделиями, отсутствии в машиностроительных втузах специальных кафедр и отделений, готовящих специалистов по ремонту оборудования, отсутствии научноисследовательского института, занимающегося разработкой вопросов организации и техники ремонта.

Тем не менее ремонт оборудования, ранее считавшийся областью чистой практики, начинает получать свою теоретическую и научную базу. В этом большая заслуга принадлежит прежде всего ремонтным коллективам машиностроительных заводов. Ремонтными службами машиностроительных заводов была создана и проверена на практике система периодических ремонтов и разработаны основные положения ее теории. В условиях практической работы по ремонту оборудования ремонтными службами уточнялись структура ремонтных циклов и длительность межремонтных периодов. Проведенная на заводах работа по установлению ремонтосложности большого числа моделей оборудования позволила создать эмпирические формулы для определения категорий ремонтосложности. Исходя из опытных данных, полученных, отделами главных механиков заводов, были установлены нормативы трудоемкости плановых ремонтов и большинство других нормативов системы ППР.